Aplikasyon nan fanm k'ap pile wou nan tren

Rail la jwe wòl nan gide veyikil la ak transmèt chay la nan subgrade la. Apre tren an gwo vitès ak gwo devwa yo te mete nan operasyon, divès kalite blesi sifas nan tren parèt, tankou mete corrugation nan tren, fwotman nan sifas tren, teren nan sifas tren, mete grav nan bò ray, krak ak kraze nan tren. tèt, elatriye Ak vitès la devlopman te vit, ki afekte kapasite nan transpò tren ak benefis ekonomik.

Tras ballast se konkrè oswa mòtye asfalt pou ranplase ballast ki lach ak ki konpoze de kalite estrikti tras, li gen karakteristik estabilite tras segondè, bon inifòmite rèd, durability estrikti fò ak mwens travay antretyen, pou tren gwo vitès gen yon pi bon adaptabilite pase a. tras tradisyonèl ballast. Nan dal san yo pa yon rechèch éfréné tras nan Lachin se te pote soti ansanm ak kontinyèlman ale fon nan rechèch la nan gwo vitès tren, gwo vitès tren plak tras se pa gen okenn pwodwi konkrè òdinè, paske nan konpleksite nan plak la tras yo itilize nan konkrè. ak gwosè a plak tras se relativman strik, dwe asire ke sipò nan tren fanm k'ap pile machin presizyon asye batiman erè se mwens pase 0.3 mm. Se poutèt sa, kondisyon segondè yo mete pi devan pou endistri fabrikasyon zouti.

Estrikti ak fabrike nan wou fanm k'ap pile espesyal pou pwosesis plak tras:

Pou pwosesis la nan gwo vitès tren Borg tras plak, pi fò nan ekipman yo itilize depann sou enpòte, CRTSll kalite tras plak espesyal moulen CNC, moulen espesyal ak spesifikasyon wou fanm k'ap pile D550 × H200 × T304, se brutality sifas la nan plak la tras obligatwa. Rz=50 ~ 70µm, alokasyon pou fanm k'ap pile se 2mm, Paske brutality sifas nan platfòm la pote plak tren an pa wo ak alokasyon an fanm k'ap pile se gwo, gwosè a grenn nan dyaman fanm k'ap pile wou yo itilize yo chwazi kòm {{7} }#, ak matris la fanm k'ap pile wou fòje ak asye 20CrMo.

Aktyèl metòd operasyon fanm k'ap pile Lachin nan ak zouti, souvan lè l sèvi avèk pi konsèvatif tradisyonèl zirkonyòm korundum fanm k'ap pile wou anvlòp fanm k'ap pile metòd, ak fason sa a pa ka konplètman jwe avantaj ki genyen nan teknoloji tren fanm k'ap pile.

Koulye a, fason jeneral nan domestik tren fanm k'ap pile se ke tren an espesyal fanm k'ap pile ekipe ak {{0}} résine fanm k'ap pile wou, se sa ki, chak bò nan tren an atribye ba 48, ranje nan seksyon an pwofil tren. -70 degre jiska plis 20 degre nan diferan pozisyon. Paske sekans k ap travay nan wou fanm k'ap pile gen yon enpak sou fanm k'ap pile nan pwofil tren an, se wou an fanm k'ap pile jeneralman ranje nan lòd la nan bò a deyò nan tren an -- anndan an nan tren an -- tèt la. nan tren an -- fòme. Kapasite fanm k'ap pile tras la nan yon vwayaj sèl se 0.2-0.3mm, vitès fanm k'ap pile tren an se 8-25km /h, epi wou an fanm k'ap pile a bezwen ranplase apeprè {{11 }}km. Avantaj ki genyen nan pwosesis sa a se ke pwofil la ka repare, maladi grav yo ka retire, seri a fonksyone se lajè ak teknoloji a se matirite. Sepandan, teknoloji sa a tou gen dezavantaj sa yo:

(1) Fasil pou domaje tren, ekipman ak sistèm kontwòl konplèks, vitès fanm k'ap pile se ralanti.

(2) Gwo konsomasyon nan wou fanm k'ap pile ak gwo pri ekonomik.

(3) Manje chalè, kòm yon lyan fenolik résine lokal fann, yon sèten kantite gaz toksik ak danjere, ak gwo chalè pral fè sifas tren an pwodwi yon epesè sèten nan kouch estrès tèmik, ki afekte lavi a fatig nan materyèl tren.

(4) Pandan pwosesis la fanm k'ap pile, kraze rapid abrazif la ak koule nan lyan résine ansanm pwodui yon gwo kantite pousyè, espesyalman nan fanm k'ap pile nan ponceaux ak fon ak lòt tren seksyon mal ayere, kontni pousyè pral menm rive nan 3000mg / m3, grav polisyon nan anviwònman an.

Segondè efikasite long lavi vitrifye & résine konpoze CBN tren fanm k'ap pile wou. Nouvo materyèl superhard kib nitrure bor (CBN) yo itilize pou ranplase tradisyonèl zirkonyòm korundum materyèl kòm abrazif prensipal la nan wou fanm k'ap pile. CBN a ak espesyal nanokristal ranfòse kosyon seramik pou CBN yo melanje, bourade, ak sintered yo fòme materyèl la blòk fanm k'ap pile. CBN fanm k'ap pile blòk se simante sou sifas la nan fanm k'ap pile wou pa résine dapre lwa a aranjman konsepsyon mekanik, ak Lè sa a, se wou a fanm k'ap pile trete sou sifas la jwenn pwodwi final la.

Konpare ak tradisyonèl korundum fanm k'ap pile wou, avantaj ki genyen nan nouvo seramik résine konpoze CBN tren fanm k'ap pile wou yo sitou reflete nan pwen sa yo:

(1) Nouvo materyèl superhard CBN itilize kòm abrazif prensipal wou a, ki gen dite ki egal a 2 fwa nan dite korundon, ak efikasite fanm k'ap pile a se plis pase 3-4 fwa nan wou a òdinè. , ki ka anpil amelyore vitès la k ap travay nan machin nan fanm k'ap pile.

(2) Lavi sèvis CBN fanm k'ap pile wou ka rive nan 20-40 fwa nan wou fanm k'ap pile òdinè, ak frekans ranplasman an ba nan pwosesis fanm k'ap pile a, ki diminye entansite k ap travay nan operatè a; Wou an fanm k'ap pile gen ti fwotman ak konsantrasyon pousyè ki ba pou chak kilomèt inite, sa ki ka rezoud pwoblèm nan anviwònman an nan pousyè depase estanda lè wou a fanm k'ap pile tradisyonèl ap travay.

(3) Konduktivite tèmik CBN fanm k'ap pile wou se 45 fwa sa a nan korundon, chalè ki pwodui nan pwosesis fanm k'ap pile a se mwens, ak résine a pa pral krak pou pwodwi gaz danjere. An menm tan an, tren an fanm k'ap pile se pa fasil yo pwodwi fanm k'ap pile boule fant, ki ka pwolonje lavi sa a ki sèvis nan tren an pa 20-30 pousan.